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除汽车积碳
除汽车积碳

汽车积碳的主要成分有: 

1、 机油在高温环境下被氧化、稠化、酸化后形成粘稠状物质. 

2、 发动机摩擦磨损产生的金属杂屑. 

3、 空气中的灰尘. 

4、 润滑缸壁表面的润滑油因缸壁表面的高温被氧化、浓缩而产生的漆膜,悬浮在润滑油中.低温区积碳的特点为长期积累,数量较大、质量较软、容易清洗.但车主必须防止大块的积碳还没来得及分解就流动,甚至造成新的积碳阻塞.所以,如果遇上特别脏的汽车,应马上采取相应的措施进行清洗. [燃油积碳的产生对汽车的危害,除了降低燃烧效率外,同时也会造成汽车引擎启动困难,马力不足、急速不稳、抖喘、空燃比失调、过量排气毒素、敲缸噪音] 燃油除水,油路清洗,三元清洗一套的油路系统都是平时要注重的保养重点. 

清洗汽车积碳很重要

20世纪90年代以前,发动机积炭清洗需要高级专业技术人员拆卸发动机才能操作,未能广泛应用

20世纪90年代,国内汽车后服市场便已有发动机免拆清洗的养护业务

泡沫式除炭方式,在停车熄火情况下,将泡沫通过火花塞注入发动机燃烧室内,浸泡60分钟后将泡沫全部吸出.常出现对三元催化器堵塞的情况点

滴式除炭方式,在怠速情况下,将化学药剂通过真空管吸入到发动机内燃烧.会对发动机造成腐蚀

氢氧催化式除碳机是第三代除积碳方法,它利用富氧燃烧原理、水氢循环原理等,对发动机内部以及相关附件进行汽车积碳清除,但会对汽车造成损伤随着汽车保有量持续增加,用车理念转变为"三分修,七分养",发动机免拆清洗业务量大幅增长,成为最广泛的汽车养护项目业务的细分使发动机免拆清洗剂的市场空间更大,但行业监管不力以及相关标准的滞后导致市场秩序混乱目前,市场上汽车引擎(发动机)的除炭清洁方式主要有:点滴式、泡沫式、氢氧催化式三种


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